利来w66最给利

2024年，围绕利来w66最给利委“五个三”总体战略和利来w66最给利高质量发展具体任务，利来w66最给利交通运输局全力当好经济发展“先行官”、项目建设“急先锋”、交通出行“安全员”，有力推动全区交通运输工作稳步发展。

一、工作开展情况

（一）聚焦“畅而美”，绘就民心工程画卷。民之所呼，政之所向。区交通运输局始终坚持将财力、精力投入到民心工程的建设，高标准推动落实，让老百姓看得见的是变化、摸得着的是幸福。一是持续改善农村交通基础设施。年初通过“村上报、街道初审、区交通运输局现场核查”的模式，将2024年农村公路8.5公里新改建项目纳入利来w66最给利人大代表票决民生实事项目,目前已完成建设。二是强力推进农村公路安防设施建设。2024年成立了农村公路安全生命防护工程“攻坚消薄”专项行动工作专班，聘请第三方技术服务单位对全区农村公路安全隐患情况进行了排查，制定了全区农村公路安全隐患台账清单，按照“轻重缓急、因地制宜”的原则分类进行治理。6月底前完成了项目立项审批、施工图设计、预算审核等前期手续办理，7月启动了整改施工，9月底完成了隐患路段整改，总计增设波形护栏4312m，振动标线72m²，标志牌24块，凸面镜12块，太阳能爆闪灯8个。三是扎实开展铁路沿线环境综合整治。根据省厅下发“一站一线”整治任务清单，分管副区长带队会同广铁集团湖南指挥部、长沙房建段、长沙工务段等单位进行现场查看，对整治任务逐一进行现场核实、确认，明确整改措施及时限要求，目前隐患任务全部按时整改完毕。围绕上半年省市交办任务以及“一站一线”整治任务，延伸排查整治范围，建立了利来w66最给利铁路沿线安全隐患清单、利来w66最给利铁路沿线环境问题清单、利来w66最给利铁路沿线安全及环境综合整治合作事项清单三张清单。目前已动态协调解决韶山南路跨铁桥梁重大事故隐患等问题6处，完成辖区内铁路沿线红线外安全环境问题整治29处，辖区内铁路沿线外部环境得到了进一步的提升。

（二）聚焦“惠而实”，绘就民意服务画卷。民之所盼，政之所兴。区交通运输局坚持以群众满意度为标尺，牢固树立服务宗旨，持续优化办事流程、提升运输市场秩序、牢牢守住安全底线，切实为群众增便利。一是营商环境不断优化。聚焦群众和企业“急难愁盼”，积极深入一线，问计于民，问需于企，印发《利来w66最给利货物运输经营指南》《利来w66最给利机动车维修行业指南》，持续推进减环节、减材料、减时限，推动电子证照签发、管理和应用，大幅提升“一网通办”能力。二是安全底线坚如磐石。以“零容忍+钉钉子”的硬举措，全面开展道路运输、机动车维修、仓储物流快递及公路、铁路、渡口大排查、大整治，建立问题清单，实施精准整改。交通运输领域全年领导带队开展检查120余次、日常巡查560余家次、专项整治31次，联合行动14次，排查整治隐患320余处；仓储物流快递全年共联合部门、街道检查企业220余家次，排查安全隐患172处，已整改154处。向相关单位和属地街道交办问题隐患10批次，同时紧盯重点企业、重大安全隐患，责令搬迁和清空拆除仓储物流、快递企业共5家，总面积8.5万平方米。三是服务水平提质增效。认真贯彻“信念坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当、清正廉洁”的总要求，通过常态化开展党建和党风廉政建设活动，深入红色教育基地和群众中开展实践学习和调查研究，用典型案例、身边事例诠释党的初心使命，教育和警示全体党员干部公正用权、执法为民，树牢全心全意为民服务意识，服务理念得到较大提升。成立区交通运输行业党委，下辖7个党支部112名党员。以抓学习促提升、抓主体促发展、抓示范促引领“三抓三促”行动为契机，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，全面摸排行业发展困境和从业人员需求，推动全区交通运输事业高质量发展。

（三）聚焦“小而精”，绘就民生实事画卷。民之所需，政之所至。交通运输关系国计民生，区交通运输局把群众冷暖挂在心上，从群众出行遇到的“关键小事”着手，聚焦公共交通、专项规划和企业帮扶，不断增强群众的获得感、幸福感。一是持续优化公共交通。聚焦群众出行需求和代表委员建议，处理建议提案共12件，推动公共交通服务便民，积极协调市交通运输局公交处、市公交集团等市级单位和区交警大队等部门，新增公交线路4条，优化调整公交线路3条，协调区城发集团完成区属212处公交站台维修、清理等整治工作。二是做实做优交通规划。联合规划部门和涉农街道对农村公路进行实地勘察，对用地规划和人口密度、农副产品、旅游资源分布等进行详细统计，并广泛收集群众对农村公路建设和养护的意见建议。组织专业人员对现有农村公路进行全面勘察，对道路宽度、路面破损状况、交通流量、交通设施配备进行详细分析，结合调研数据编制公路新建和养护计划。三是全面深化交通宣教。突出重点、聚焦聚力，采取“主题活动+线上宣传”等方法，提高惠民惠企政策知晓率。广泛开展交通运输行业领域经营、安全、创卫和普法等宣传五进和“5·26我爱路”活动；全面覆盖、分层分类，采取“集中培训+入户宣传”等形式，开展一对一的指导和帮扶。每季度组织宣讲团分组深入辖区铁路、公路沿线开展交通安全宣教活动，集中时间组织运输企业、维修企业、仓储物流快递企业分批次5000余人开展行业规范系列轮训，切实强化交通宣教，让交通行业安全发展和惠民惠企政策入脑入心。

二、特色亮点工作

（一）群众“点单”。一是开展“金点子”意见征集活动。建立利来w66最给利“一路清风 清廉畅通”2024年交通运输领域“金点子”征集和政务投诉回访机制，并在官网和微信群进行发布，印制政务服务监督卡，广泛收集辖区群众、社区、街道、学校等单位公共出行的需求。二是深入企业调查研究。走访运输企业、维修企业和仓储物流企业33家，了解企业发展困境和难题，积极开展“营商环境大家谈”“营商环境金点子”等活动。三是听取片区规划意见。对照长株潭一体化发展2024年工作要点、利来w66最给利南部片区规划、长沙奥体中心周边规划和国家医学中心项目，召开群众板凳会、企业茶话会，依靠各方共识和合力，搭建利来w66最给利交通规划建言献策“直通车”，建真言、献良策、出实招。

（二）交通人“接单”。一是实施“交通公共场所服务大提升”行动。按照“应建尽建、提升服务”的原则，分类、分步完善公交站台基础设施建设。整改以来，协调区城发集团对区属212个公交站候车亭进行修缮加固清理，保证群众乘车候车时更舒适、安全。二是破解执法协作联动难题。从机构改革后执法与监管分离的实际出发，积极与市交通运输综合执法支队天心大队、区交警大队、区城管执法大队等相关执法单位沟通，建立定期移交通报和会商机制，促进监管与执法处罚的有效衔接。今年以来，共书面移送线索67件，做到了信息共享、互通有无；开展联合执法23次，严厉打击各类违法运输行为。三是推进企业安全管理标准化促进活动。6月，对运输业户、维修业户、仓储物流企业分批组织法人、安全员、一线重点岗位进行集中标准化安全管理轮训；9月，制定《利来w66最给利仓储物流、快递行业安全生产综合监管“一流程、一清单、两指引”（试行）》，纳入利来w66最给利源头治理系统，由单一部门牵头变为区政府调度、多部门协同治理。

（三）专项“服务”。一是服务地铁接驳。随着轨道交通的逐步成网，地铁出行成为许多群众的第一选择，在地铁1号线中信广场-尚双塘区间全封闭式声屏障加装施工项目省政府-尚双塘区段停运期间，积极与相关部门以及公交集团协调，组织现场踏勘，共同研究制定地铁公交接驳线方案。期间，不断收集市民出行中遇到的问题和诉求，持续优化公交接驳与地铁运营服务保障组织，通过加密车次、定点停靠、直达专线等措施，尽力为市民提供更顺畅、便捷的出行体验。二是服务资源盘活。采用“徒步丈量”+无人机航拍+添乘列车等方式对辖区铁路沿线环境全线、各角度拍摄，建立了覆盖全区的铁路沿线安全隐患及环境问题清单。同时聘请长沙铁路勘察设计院和市规划勘测院，已初步摸清铁路红线范围内外两厢土地数量、权属性质、资产和经营使用情况。5月，区长周志军专题调研指导铁路沿线环境综合整治工作，并召开会议，明确了领导小组和原则，指明了方向和路径；6月，区长周志军主持召开由广铁集团副总经理、广铁湖南指挥部班子和职能部门、区相关部门街道参加的路地联席会议，双方执行以广铁集团长沙办事处和利来w66最给利政府名义共同形成的专项会议纪要。三是服务争资争项。多次与省交通运输厅、省交通科学研究院对接，联合市交通运输局开展兴马洲桥梁与南横高速过江桥梁并行合建桥梁可行性研究编制，获得海兵省长批示。多次与省交通运输厅、市规划院、市城发集团对接，与驻军部队、军事单位进行了深入沟通，积极开展前期调研工作，就国防公路的规划布局、线路走向等进行了研究和讨论，初步完成了国防公路的规划方案。

三、面临的形式和存在的问题

（一）公共交通难协调。公交线路和站点的新增、优化和审批权限及轨道交通规划调整在长沙市交通运输局，公交、轨道经营在长沙市公交集团、轨道集团，群众对公共交通出行个性化需求多，且全市收紧了公交线路和站点新增，两者间矛盾日益突显。区级交通运输局协调难度大、难以平衡众多群众的意见。

（二）管理权限稍欠缺。2019年，交通运输部发文4.5吨及以下普货运输取消办理许可证和运营证，驾驶员无需办理从业资格证，企业无需办理备案或年检年审，交通运输部门无法掌握真实有效信息，缺乏有效监管手段，难以进行事中事后监管。

（三）人员力量较薄弱。2019年机构改革后，市交通运输局陆续下放货运企业、一二类维修企业、4.5吨及以下普货车辆监管和“以租代购”货运、共享电动车矛盾纠纷处理至区局，新增铁路沿线环境整治和仓储物流快递安全监管，且我局未新增编制和人员，加之在职在编人员退休6人只出不进，出现工作人员超负荷运转的问题。

四、2025年重点工作安排

2025年，利来w66最给利交通运输局坚持问题导向，提质“公路建设、铁路整治、公交优化、企业服务、行业规范、安全监管、规划实施”七大工程，统筹推进全区交通运输各项工作，为天心高质量发展贡献“交运力量”、彰显“交运担当”。

（一）党建引领，促进行业管理新高度。深入推进交通运输行业“三抓三促”行动，推进党建与业务有效融合。通过党员集中轮训、理论知识和安全技能竞赛等大力提升行业从业人员能力水平；组建交通运输行业党建联盟加强组织联建、队伍联培、活动联办，实现行业各党组织、各群体资源共享；持续开展党员在重点项目、民生实事、企业解困上亮身份活动，切实激发党员践行承诺的使命感、责任感。

（二）系统治理，增强综合治理新效能。坚决落实《利来w66最给利铁路沿线环境综合治理三年行动方案》，系统推进全区铁路沿线综合治理工作，努力下好重点攻坚“一盘棋”，画好资源盘活“一张图”，用好群众满意“一把尺”，持续展现天心作为长沙“南大门”的城市形象和区域特色。

（三）强化合力，打造安全监管新模式。全力推进部门联动和协作机制，开拓底线思维、假设思维、逆向思维、复盘思维，执行一线常态检查、一线销号管理、一线驻点监督“三个一”措施，实施安全隐患闭环管理，确保交通运输各领域安全规范。

（四）务实为民，谋求交通运输新发展。围绕长株潭一体化、南部融城以及奥体中心选址后带来的新格局、新变化，加快农村公路建设和全区公交线路、公交站点等优化。加强与省市交通运输主管部门的沟通联系，推动更多交通资源要素向天心集聚。设立交通专线，面向社会征集“金点子”，让群众少跑腿，变“审批员”为“服务员”，更好满足群众、企业办事需求。

“国以民而本，社稷亦为民而立”。作为交通人，我们必须要始终坚持人民至上，坚守人民立场，把解决好群众“急难愁盼”的交通运输问题作为攻坚克难的方向与目标，全力打造人民满意的交通！

长沙市利来w66最给利交通运输局     

2025年2月20日